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柴油发电机更换高压油管后无法启动该怎么办呢

作者:admin 发布日期: 2021-01-13 08:50 二维码分享

     柴油发电机组长时间停机后无法正常启动,在进行更换高压油管后故障依旧,那么该如何解决呢?下面柴油发电机价格小编给大家说说吧:
     首先我们要确认油管道没有问题,然后把输油泵里面那两个单向塑料阀的平面放在细砂纸上磨掉一层,如果还不行就把启动油量调大,就只能把油箱抬高了。
     其次,倘若柴油发电机组的油路中存有空气,也会导致柴油发电机组无法启动。想要排除油路中的空气,可以采用以下办法。
     1、旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净低压油路中的空气,然后再将高压油路中的空气排净就可以了。
具体的操作方法是:旋松各喷油器上的油管接头,使油门处在最大供油位置,转动曲轴,直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。
     2、低压油路吸入空气:一是柴油安全用尽,油箱盖通气孔堵塞,箱内形成真空,空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵体之音的密封垫圈破裂或不平,空气由此窜入。三是手油泵活塞或皮碗严重磨损,空气从手油泵上部通过活塞或皮碗与泵筒之音的间隙进入低压油路。四是低压管路中的油管接头密封垫圈不平、损坏或空心螺钉未拧紧,窜入空气。五是燃油供给系统的低压油管破裂,导致空气窜入。
     3、高压空气流入供油系统的原因是,柴油机在压缩冲程结束后,在活塞上止点前一定角度时,喷油器向汽缸中喷入柴油。在喷油嘴开启瞬间,汽缸中的气体与油路形成通路(通路中气体有随时间变化的压力差),当喷油器质量不良时,汽缸中的高压气体便会从喷孔通过密封锥面,经喷油嘴偶件针阀处的间隙、喷油器体内的挺杆孔、喷油器的回油管倒流进入柴油滤清器,直到油路中,久而久之,就会产生柴油供给被气阻的故障。
     4、回油阀损坏,若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。

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